期刊信息
 

刊名:中国造船
 Ship Building of China
主办:中国造船工程学会
周期: 季刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1000-4882
CN:31-1497/U
复合影响因子: 0.851
综合影响因子: 0.442

历史沿革:
现用刊名:中国造船
创刊时间:1948

数据库收录:
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2019-2020年度)(含扩展版)
中文核心期刊(2017)

02 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2021 > 02 >

船用起重机牵引索式减摇装置恒张力控制仿真和试验研究

【作者】陈海泉 靳国良 吉阳 牛安琪 王生海 孙玉清

【关键词】 船用起重机 减摇装置 恒张力 动力学仿真

摘要针对船用起重机在海上作业时吊重产生大幅度的摇摆而无法精准定位的问题,建立了一种配备牵引索式减摇装置的船用起重机吊重系统动力学模型,提出基于线速度追踪的牵引系统恒张力控制方法,应用Matlab/Simulink对中小型和大型船用起重机的动力学特性进行仿真分析,发现吊重系统在受到外界激励时的不对称摆动现象,得到吊重系统的摆动特性以及减摇装置牵引系统的张力输出特性。通过研究初步证明了减摇装置的有效性,相比于无减摇装置情况加装牵引索式减摇装置后吊重摇摆幅值减小70%以上,并通过相同条件下的仿真和试验对比分析证明了模型的准确性。论文研究结果对牵引索式减摇装置的实船应用具有一定指导意义。

上一篇:基于视觉的船舶环境感知数据融合算法研究
下一篇:基于阻力性能的金枪鱼船船型参数优化研究

Copyright @ 2015  中国船舶重工集团公司 版权所有
地址:上海市高雄路185号  邮政编码:200011 沪ICP备05050879号